科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來越快，人們對于工作效率的要求也是越來越高，在車子出現(xiàn)故障時，便想要立刻將它修好開走，這樣追求速度過快容易導(dǎo)致有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。接下來云南原子灰廠家介紹使用原子灰之后的效果？ 

  1、應(yīng)注意底部處理這一環(huán)節(jié)。被修補(bǔ)的部位處理是否清潔，直接影響到云南原子灰與車身金屬之間的粘附性。應(yīng)將被修補(bǔ)部位用砂布打磨，除去銹漬、舊漆及溶劑清洗不能除去的表面污物后，再用信那水進(jìn)行脫脂處理，把表面灰塵、油污擦拭干凈。待信那水揮發(fā)干后立即開始施工，以免被修表面長時間暴露在空氣中重新受到污染。

  2、要避免云南原子灰涂層局部過熱。因施工環(huán)境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都采用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的干燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但一定要注意到局部過熱現(xiàn)象。由于云南原子灰硬化后的不溶不熔物是熱的不良導(dǎo)體，局部過高的溫度會使涂層的膨脹系數(shù)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，造成起泡等不良后果。經(jīng)試驗(yàn)證明，一般烘烤溫度應(yīng)不超過80℃為宜。

  4、應(yīng)當(dāng)選用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。90年代中期，受市場利益的巨大誘惑，云南原子灰生產(chǎn)廠家已比比皆是，規(guī)模有大有小，所生產(chǎn)的產(chǎn)品也是良莠不齊，魚龍混雜。所以，選擇優(yōu)質(zhì)的原子灰也是保證施工質(zhì)量的一個重要因素，應(yīng)盡可能選擇生產(chǎn)規(guī)模較大并通過質(zhì)量認(rèn)證廠家的產(chǎn)品或進(jìn)口產(chǎn)品如杜邦、U-POL、施必快等。

  以上是云南原子灰廠家介紹使用原子灰之后的效果，原子灰使用后出現(xiàn)不良效果的因素有很多，但絕大多數(shù)都可能是因?yàn)椴徽?dāng)?shù)牟僮魉斐傻模硪徊糠钟锌赡苁窃颇显踊易陨碣|(zhì)量問題所引發(fā)的。所以說任何物質(zhì)都有它的局限性，不可任意為之，選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并且正確的使用才是解決問題的關(guān)鍵。還想了解更多關(guān)于原子灰的資訊嗎？請回顧往期資訊或者關(guān)注我們的官方網(wǎng)站。